又一辆“高铁”？奇瑞集团首款MPV E08竟然长这样

日前，星途品牌正式发布了旗舰新能源MPV E08的官方渲染图，展现出的效果相当“惊艳”。

根据此前奇瑞公布的产品规划，E08的车长将达到5.2m，预计售价将超过40万元，动力形式为纯电或增程。

整体设计上，E08采用One Box一体化理念，由星途欧洲和上海团队共同设计，后排将使用大开门，可以直接开到第三排。

E08的前脸继承了星途的“风之美学”设计，同时融入了星纪元序列的“赛博蝴蝶”（Cyber Butterfly）家族设计，封闭式前脸结合大量点阵，形成了独特的“凤羽蝶面”前脸设计。

侧面线条流畅简洁，A、B、C、D柱及车顶全部熏黑，与下方的黑色装饰条相呼应，采用颇具层次感的封闭式轮圈。

车尾灯与黑色装饰条渐变、相连，与前大灯呼应的“L”型设计，都提升了整体的连续性，从后方看去圆润与锋利的线条兼具，碰撞出极具冲击的视觉感受。

目前星途品牌与子品牌星纪元旗下在售或即将上市的9款产品，已经覆盖了燃油、混动、增程、纯电全域动力形式，而旗舰MPV E08不仅丰富了星途品牌的产品矩阵，更是填补了整个奇瑞集团在MPV市场的空缺。

但是，新能源MPV市场已经不像两年前那样亟待打开，如今的新能源MPV市场已经有了腾势D9、小鹏X9、岚图梦想家，甚至“老大哥”别克GL8都将在北京车展上推出自己的插混版本，E08目前还只是概念车，距离实车量产下线还不知道要多久，谁也不知道在这期间市场又会发生什么变化。

E08车头与车身过于平滑的过渡，很难不让人联想起热度从去年年底高到今年年初的理想MEGA，同时也担心起E08的命运。不过，理想MEGA的失败，外观不是原因，只是嘲讽它的一种途径，其本质原因还是理想品牌在L系列产品成功后的盲目自信，并习惯性地玩弄流量终遭反噬。

作为“技术奇瑞”的高端产品线，星途拿出来的全集团首款MPV必然也会带来惊喜。